CB (си-би) связь в автомобиле по фен-шую . Установка CB радиостанции в ВАЗ 2114.
 

Итак, поехали

Ну вот я и созрел на установку рации. По трассе езжу часто, поэтому решил иметь хоть какой то альтернативный вид связи. Конечно, первый этап — покупка оборудования. После долгих курений форумов ci-bi.ru и cb-ufa.ru остановил свой выбор на вот таком бюджетном комплекте:
Станция MegaJet mj-300 PLUS и антенна Lemm at-1000 Eagle (1,60м). Сначала думал взять антенну Lemm 2001 Turbo (2м) но испугался длинны. Хотя сейчас смотрю и понимаю, что можно было и взять.

Антенна Lemm AT-1000 Eagle

Megajet mj-300 PLUS

 

... Читать дальше »

Доработка автомобильной радиостанции Megajet MJ300

Megajet 300 - аппарат воистину уникальный по таким критериям, как надежность/статистика отказов и соотношение цена/качество. Упрощенная производителем до предела, радиостанция, тем не менее, сохранила достоинства старших по классу братьев (MJ 600, MJ 600+, MJ 800): великолепный приемник, автомат шумодава, надежную тангенту. Аппарат не ломается потому, что ломаться в нем попросту нечему.

За три года работы в руках таксистов, сотни этих аппаратов доказали, что являются исключением из непреодолимого правила, согласно которому "канарейка за копейку не только не ест, но и не поет, и через некоторое время начинает дурно пахнуть". Близкая по цене радиостанция Alan 100+ в сравнении с ними напоминает медный таз в комплекте с каменным топором. Из недостатков же MJ-300 стоит отметить следующие: 

 1. Отсутствие энергонезависимой памяти, что делае ... Читать дальше »

Доработка СиБи радиостанции Megajet MJ-3031M (убираем бубнение модуляции в ЧМ и доводим до ума автошумодав ASQ)

Собственно китайцы/корейцы как и всегда сделали автошумодав (ASQ) рассчитаный на их спектр речи и строго узкую девиацию (+/- 3кГц), стоит девиации выйти за эти пределы (встретится в эфире радиостанция с громкой модуляцией) и автомат начинает "икать" на громких звуках.
Сделаем 2 вещи:
1) Научим автошумоподавитель нормально обрабатывать громкие звуки у "громких" радиостанций.
2) Загрубим автошумодав (сделаем, что бы открывался он от действительно разборчивых сигналов и не открывался от слабых станций и помех).

В модуляторе китайцы/корейцы опять же зарезали все высокие частоты (для их речи это нормально, для русской плохо).
Фильтром зарезающим высокие частоты голоса является микрофонный усилитель.
Сделаем ещё 2 вещи:
3) Уберём спад АЧХ в области ... Читать дальше »

Доработка модуляции СиБи радиостанции Megajet MJ-700 (убираем бубнение модуляции в ЧМ)

С автошумодавом (спектральным шумодавом) в этой станции проблем нет, он работает хорошо. От части он выполнен на предназначенном для этой цели операционном усилителе встроенном в микросхему MC3361, от части на дискретных элементах.

В радиостанции, которая попала в мои руки автошумодав открывался на слишком слабые сигналы - речь ещё не разобрать, а он уже открылся.
Настроить оказалось просто, для этого на плате есть регулятор (по схеме VR1), на плате я его отметил, вдруг кому тоже понадобиться настройка.

Теперь о модуляции
В модуляторе китайцы/корейцы традиционно зарезали все высокие частоты. Я уже писал, что для их речи это нормально, для русской плохо (воспринимается как бубнение).
Фильтром зарезающим высокие частоты голоса, опять же традиционно, является микрофонный усилит ... Читать дальше »

Доработка модуляции СиБи радиостанции Megajet MJ-600 turbo (убираем бубнение модуляции в ЧМ)

Собственно традиционно - слишком подняты низкие частоты до ограничителя (большая ёмкость в микрофонном усилителе в цепи обратной связи, завышены переходные ёмкости в микрофонном тракте (на входе и выходе микрофонного усилителя)).

Лечится заменой конденсаторов:

** О конденсаторе, который идёт в обратную связь микрофонного усилителя (определяет частоту среза НЧ, который по умолчанию китайцы ставят 330пф а я меняю на меньшую ёмкость): туда ставить можно конденсаторы ёмкостью от 15 до 30 пикофарад, в конечном итоге его цель только одна - устранить возможное самовозбуждение микрофон ... Читать дальше »

Доработка модуляции СиБи радиостанции Yosan Excalibur (убираем бубнение модуляции в ЧМ)

Проблема с модуляцией стандартная - до ограничителя сильно подняты низкие частоты.
Для правки модуляции достаточно просто изменить номиналы в микрофонном усилителе. С завода, в обратной связи микрофонного усилителя стоит конденсатор 150пф, замена его на 18пф расширит диапазон усиливаемых частот сверху. Уменьшение переходного конденсатора микрофонного тракта с 0,1мкф (100нан) до 47 нанофарад, поднимет верхние частоты.

В станции, которая попалась мне, один из каскадов усиления первой ПЧ уходил в самовозбуждение при уменьшении усиления RF gain (проявлялось как тональный сигнал (уиииииуууууууииииииииииииии) при уменьшении чувствительности, в АМ модуляции и при отключенной антенне это было замечательно слышно). Вылечилось заменой одного резистора в цепях обратной связи этого каскада с 100 Ом на 240 Ом.

Дора ... Читать дальше »

Обзор радиостанции Megajet MJ-50, доработка (ASQ) автошумодава Megajet MJ-50

Обзор радиостанции Megajet MJ-50, доработка (ASQ) автошумодава Megajet MJ-50
 

Внешний вид радиостанции Megajet MJ-50

Коротко о главном в Megajet MJ-50

Очень компактная автомобильная/базовая сиби радиостанция, тот экземпляр, который разглядывал лично я, был корейской сбо ... Читать дальше »

Доработка СиБи радиостанции Megajet MJ-150 (доработка модуляции и автошумодава)

Правим модуляцию в ЧМ (FM)

Во многих СиБи радиостанциях последних лет микрофонный усилитель совмещён с первым ФНЧ, однако китайцы немного шутят и занижают частоту среза этого ФНЧ, как итог - модуляция "бубнозная", "коробочная" и "глухая".
Всё, что нужно, что бы модуляция стала чистой, пробивной - поднять частоту среза этого ФНЧ.
Никогда не пытайтесь "править" модуляцию после ограничителя (то есть доработки какого-то там "Бобра" это чистой воды непонимание принципов работы формирователей сигнала и порча модулятора радиостанции)!

Для исправления модуляции в Megajet MJ-150 всего лишь нужно заменить 2 конденсатора, ниже на фото показано какие и на какие номиналы.
 

Правим автошумодав (ASQ)

Спектральный шумоподавитель в Megajet ... Читать дальше »

Доработка антенны Alan ML-145

Сразу хочу отметить, что антенна Alan/Midland ML-145 является не более чем лучшей по эффективности и надежности в классе полутораметровых магниток. Чудес на свете не бывает и законы физики не обманешь. Увы, полутораметровая магнитка хорошей антенной быть не может. Тем не менее, если уж все-таки полутораметровая магнитка, то пожалуй только она...

Но для того, чтобы заставить этого зверька работать, насколько это возможно, придется повозиться...
Для начала антенну следует полностью разобрать.
Хотелось бы сразу оговориться, что методики улучшения антенны, приведенные ниже, разработаны для антенн этой марки наиболее часто встречающихся в продаже в данный момент. Делали антенны под э ... Читать дальше »

Доработка АТ 73 и Turbo 2001

По результатам сравнительного анализа характеристик и эксплуатации автомобильных антенн гражданского диапазона можно однозначно сказать, что, по соотношению цены, качества, эффективности и надежности, модели AT 73 и Turbo 2001 являются, пожалуй, лучшими. По дальности связи, при прочих равных условиях, этим антеннам решительно нет равных, и если Вы хотите оборудовать свою машину действительно ХОРОШЕЙ связью, рекомендую остановить свой выбор именно на этих антеннах.





Между собой эти две модели различаются незначительно. Turbo 2001 дороже АТ 73 где-то на 10$, длиннее (в настроенном состоянии, при прочих равных условиях настройки) - милиметров на 70, и, при одинаковых условиях связи, обеспечивает ... Читать дальше »