- Цена: 12999 руб
- Перейти в магазин
Всем привет! Сегодня рассмотрим комплекс 2 в 1 для современного водителя. Neoline X-Cop 9300D совмещает в себе и хороший регистратор и действительно эффективный радар-детектор рупорного типа. Я проверил данный регистратор поездкой по России, столкнулся и с современными комплексами определения скорости на платных автомагистралях и с засадами на автомобилях в провинциальной местности. Давайте ознакомимся с возможностями регистратора с «антирадаром» под катом.
Тип крепления: двусторонний скотч;
Вид крепления к регистратору: защелка;
Поворотное крепление: есть;
Чипсет: Novatek NT96675;
Матрица: Sony IMX323;
Физический размер матрицы: 1/2.9";
Интерполированное разрешение: нет;
Формат записи: MP4;
Максимальное разрешение видеозаписи: 1920x1080;
Тип разрешения видеозаписи: FullHD;
Угол обзора объектива (градус): 130°;
Частота кадров при максимальном разрешении: 30 кадр./сек;
Особенности камеры: 6 стеклянных линз;
Диагональ дисплея (дюйм): 2";
Разрешение дисплея: 240x320;
Виды обнаруживаемых радаров: «Лазер», «Арена», «Автодория», «Места», «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ОСКОН», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА»;
Диапазоны радаров: X, K;
Дальность обнаружения: до 1,5км;
Датчик движения: есть;
G-сенсор: есть;
Максимальный размер карты памяти micropSD: 128 ГБ;
Тип аккумулятора: суперконденсатор;
На боковой стороне детально расписаны технические характеристики и комплектация устройства.
На задней стороне расписаны все основные преимущества модели, схематично нарисовано устройство гаджета и дополнительно указано, что есть возможность докупить держатель с активным питанием и поляризационный фильтр.
Открываем коробку и видим, как само устройство внутри заботливо упаковано в пупырку.
В стандартную комплектацию радар-детектора входят: Устройство, блок питания 12В, крепление на лобовое стекло, инструкция по эксплуатации.
Рассмотрим подробнее крепление. Оно пластиковое с фиксацией на лобовое стекло при помощи 3М скотча. За время поездки отмечу никаких нареканий к качеству крепления не появилось, держится крепко. Сам кронштейн выполнен в видео шарнира и конкретное положение по отношению к лобовому стеклу выбираем сами и затягиваем пластиковую гайку.
Комплектный блок питания — стандартного вида зарядное в прикуриватель. Раздвоителя гнезда прикуривателя нет, светодиодной индикации тоже.
С обратной стороны мы видим крупно наклейку с параметрами модели, достаточно крупный динамик за пластиковым корпусом, вентиляционные отверстия.
Почитать детальнее текст с наклейки? Пожалуйста!
Спереди на проезжую часть смотрит приемник сигналов радаров за прозрачным стеклом.
На той же грани разместили объектив камеры. Линзы стеклянные, шестислойные, защищенные пластиковым ободком.
Сторона обращенная к водителю практически полностью занята двухдюймовым дисплеем. Он углублен в корпус, поэтому ему не страшны мелкие невзгоды, а управление отдано кнопкам, которые симпатично разнесли по обеим сторонам от дисплея.
С правого торца регистратора расположена только настраиваемая кнопка, которая может выполнять разные функции. Тут же мы видим гарантийные просьбы, которые предотвращают товар от разборки вне сервиса.
С противоположного торца размещены: кнопка вкл/выкл, слот для microSD карты, кнопка сброса настроек и разъем питания.
Подводим кабель питания.
Длина кабеля 3 метра, хватает, чтобы протянуть даже под обшивкой авто.
Включаем питание. Регистратор приветствует нас заставкой с логотипом производителя.
Для начала рекомендуется обновить базы сигнатур. Скачиваем последнюю версию ПО и баз, копируем на карту и запускаем режим обновления. После чего можно пользоваться регистратором. Заходим в настройки, тут мы отдельно настраиваем видеорегистратор, радар-детектор, можем просматривать записанное и проводить обновление баз.
В настройках видеорегистратора регулируем яркость дисплея, меняем время перехода дисплея в режим заставки, разрешение видеозаписи. Любопытно, что изначально качество видео выбрано среднее, меняем на высокое. И настраиваем резкость, контраст, экспозицию, активировать WDR, чувствительность датчиков удара и движения, штампы на видео. Любопытный пункт можно активировать пункт не отображать на видео скорость, если она более 100 км/час. Также важно, что можно ввести госномера в настройках, чтобы ваша видеозапись могла быть использована в суде. Еще можно разделить память под разные разделы.
Что понравилось, так это очень гибкая настройка радар-детектора. Можно настроить поведение сигнализации абсолютно под себя. Я, чтобы было понятно рядовому пользователю ничего менять не стал.
Кнопкой X-COP меняем режимы работы. Предустановленные режимы — город, трасса, турбо, X-COP. Каждый режим сопровождается своей иконкой на экране, выбранный режим понятен интуитивно.
Для того, чтобы сравнить корректность измерения скорости по GPS повесим рядышком другой прибор с обнаружением скорости и сравним. Показания в среднем бьются, претензий к точности нет. И кстати, получилось отличный вариант показать, что NEOLINE X-Cop 9300D помехозащищен. Другое устройство, не имеющее защиты от помех нет нет да и кричит о сигнале, сабж же молчит, что говорит о том, что фейковые сигналы вас будут беспокоить реже.
Сабж переходит в режим заставки и на экране видна только текущая скорость. Шрифт классический, цвет приятный и не мешает ночью.
Срабатывание происходит каждый раз.
По пути с расстоянием около 3000 километров я встретил множество засад, огромное количество стационарных камер. И мне не пришло ни одного штрафа, что я лично считаю очень хорошим показателем качественного обнаружения сигнатур. Радар детектор заблаговременно предупреждает о любой угрозе и ты спокойно успеваешь отреагировать на сообщение.
Сплошь и рядом по КАДу стоят арены и их сигналы могут заставить выключить звук радар детектора. Ни одного косяка и предупреждения скинуть скорость до 60-ти когда едешь со скоростью около 110км/час.
Арена
Также встречаются радарные системы, которые отлично можно отслеживать по диаграмме качества приема сигнала.
Радарные системы
Комплексы Азимут
Расположенные по всей России комплексы Азимут радар-детектор знает просто все и каждый. Работает на них четко, предупреждая, зная о них по GPS.
Видит сигналы лазерных систем определения скорости. И современные видеоблоки на перекрестках также не будут сюрпризом. Контроль перекрестка также поможет заранее подготовиться к остановке перед светофором и не проехать стоплинию.
Меню просмотра записанного материала простое, можно выбрать видео по времени записи и просмотреть его. Большие иконки легко подскажут, какая кнопка за какую функцию отвечает
На карте памяти формируются три папки, куда регистратор сам кладет видеоролики, соответствующие папке.
Видеоролики записываются в формате MP4 в разрешении 1920*1080. 3-хминутный ролик занимает 367 МБ пространства. 
Наряду с тем, что сабж показал себя отлично как радар-детектор, он также вполне достойный как FullHD видерегистратор. Важно отметить, что устройство Neoline снимает видео в разрешении Full HD с частотой 30 кадров в секунду. Компания давно не предлагает регистраторы с разрешением Super HD в категории гибридов. Но почему? Предположу следующее. Разрешение само по себе ничего не говорит о качестве видео, это подтверждают некоторые 4k-регистраторы за 4 000 рублей. Реальное качество съемки зависит от объектива, матрицы с высокой светочувствительностью и мощного процессора. Также важна рука инженера, который может максимально использовать все компоненты для достижения наилучшего результата.
Примеры гибридов с впечатляющей съемкой Super HD есть, но они стоят от 15-17 тысяч рублей и имеют вертикальные патч-антенны. Кратко говоря, такое решение уступает рупорным вариантам в эффективности детектирования (напомню, что в X-Cop 9300d используется рупорная антенна). Кроме того, обычно функционал радар-детектора водитель получает в урезанном виде. Тут же этому аспекту отдано много внимания, чтобы устройство было функционально во всем.
Дневная съемка, выполненная регистратором, детальна и позволяет четко видеть всех участников дорожного движения, дорожные знаки, разметку и другие детали окружающего мира. Даже в пасмурную погоду качество изображения остается на высоком уровне. Государственные номера машин в большинстве случаев различимы с расстояния около 12 метров, что является отличным результатом.
В ночное время и в сумерках качество съемки, конечно же, снижается, но все же регистратор успешно передает детали окружающей обстановки, включая номерные знаки попутных автомобилей. Отмечается достаточно равномерная яркость по всему кадру и отсутствие бесконечных засветок номеров попутных машин. Если же автомобиль движется навстречу, то, как и в случае с любым другим регистратором, номера будут засвечены и немного смазаны.
Скриншоты из видео
Видеопример можно посмотреть в видеоверсии обзора.
Технические параметры
Тип крепления: двусторонний скотч;
Вид крепления к регистратору: защелка;
Поворотное крепление: есть;
Чипсет: Novatek NT96675;
Матрица: Sony IMX323;
Физический размер матрицы: 1/2.9";
Интерполированное разрешение: нет;
Формат записи: MP4;
Максимальное разрешение видеозаписи: 1920x1080;
Тип разрешения видеозаписи: FullHD;
Угол обзора объектива (градус): 130°;
Частота кадров при максимальном разрешении: 30 кадр./сек;
Особенности камеры: 6 стеклянных линз;
Диагональ дисплея (дюйм): 2";
Разрешение дисплея: 240x320;
Виды обнаруживаемых радаров: «Лазер», «Арена», «Автодория», «Места», «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ОСКОН», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА»;
Диапазоны радаров: X, K;
Дальность обнаружения: до 1,5км;
Датчик движения: есть;
G-сенсор: есть;
Максимальный размер карты памяти micropSD: 128 ГБ;
Тип аккумулятора: суперконденсатор;
Упаковка и комплектация
Поставляется регистратор в плотной коробке, оформленной в стилистике компании. Это сочетание белого и синего цветов. На лицевой стороне нарисовано само устройство, написана его модель и выделена парочка преимуществ.На боковой стороне детально расписаны технические характеристики и комплектация устройства.На задней стороне расписаны все основные преимущества модели, схематично нарисовано устройство гаджета и дополнительно указано, что есть возможность докупить держатель с активным питанием и поляризационный фильтр.Открываем коробку и видим, как само устройство внутри заботливо упаковано в пупырку.
В стандартную комплектацию радар-детектора входят: Устройство, блок питания 12В, крепление на лобовое стекло, инструкция по эксплуатации.Рассмотрим подробнее крепление. Оно пластиковое с фиксацией на лобовое стекло при помощи 3М скотча. За время поездки отмечу никаких нареканий к качеству крепления не появилось, держится крепко. Сам кронштейн выполнен в видео шарнира и конкретное положение по отношению к лобовому стеклу выбираем сами и затягиваем пластиковую гайку.Комплектный блок питания — стандартного вида зарядное в прикуриватель. Раздвоителя гнезда прикуривателя нет, светодиодной индикации тоже.
Под спойлером еще несколько фотографий
Внешний вид
Верхняя сторона устройства имеет место крепления комплектного кронштейна. Если присмотреться, то увидим, что тут же присутствуют контакты. Они не используются в состоянии из коробки, но если докупить быстроразъемное крепление в официальном магазине, можно будет просто легко ставить и снимать регистратор со своего места и уносить домой. Питание будет подаваться через крепление.С обратной стороны мы видим крупно наклейку с параметрами модели, достаточно крупный динамик за пластиковым корпусом, вентиляционные отверстия.Почитать детальнее текст с наклейки? Пожалуйста!Спереди на проезжую часть смотрит приемник сигналов радаров за прозрачным стеклом.На той же грани разместили объектив камеры. Линзы стеклянные, шестислойные, защищенные пластиковым ободком.Сторона обращенная к водителю практически полностью занята двухдюймовым дисплеем. Он углублен в корпус, поэтому ему не страшны мелкие невзгоды, а управление отдано кнопкам, которые симпатично разнесли по обеим сторонам от дисплея.С правого торца регистратора расположена только настраиваемая кнопка, которая может выполнять разные функции. Тут же мы видим гарантийные просьбы, которые предотвращают товар от разборки вне сервиса.С противоположного торца размещены: кнопка вкл/выкл, слот для microSD карты, кнопка сброса настроек и разъем питания.
Эксплуатация
Для начала размещаем устройство на лобовом стекле. Благодаря шарнирному крепежу и скотчу сделать это очень просто. По началу может показаться, что устройство перекроет много видимой зоны, но по факту регистртор сделан компактно и расположен так, что видно только его дисплей и кнопки.Подводим кабель питания.Длина кабеля 3 метра, хватает, чтобы протянуть даже под обшивкой авто.Включаем питание. Регистратор приветствует нас заставкой с логотипом производителя.
Для начала рекомендуется обновить базы сигнатур. Скачиваем последнюю версию ПО и баз, копируем на карту и запускаем режим обновления. После чего можно пользоваться регистратором. Заходим в настройки, тут мы отдельно настраиваем видеорегистратор, радар-детектор, можем просматривать записанное и проводить обновление баз.В настройках видеорегистратора регулируем яркость дисплея, меняем время перехода дисплея в режим заставки, разрешение видеозаписи. Любопытно, что изначально качество видео выбрано среднее, меняем на высокое. И настраиваем резкость, контраст, экспозицию, активировать WDR, чувствительность датчиков удара и движения, штампы на видео. Любопытный пункт можно активировать пункт не отображать на видео скорость, если она более 100 км/час. Также важно, что можно ввести госномера в настройках, чтобы ваша видеозапись могла быть использована в суде. Еще можно разделить память под разные разделы.
Что понравилось, так это очень гибкая настройка радар-детектора. Можно настроить поведение сигнализации абсолютно под себя. Я, чтобы было понятно рядовому пользователю ничего менять не стал.
Кнопкой X-COP меняем режимы работы. Предустановленные режимы — город, трасса, турбо, X-COP. Каждый режим сопровождается своей иконкой на экране, выбранный режим понятен интуитивно.
Для того, чтобы сравнить корректность измерения скорости по GPS повесим рядышком другой прибор с обнаружением скорости и сравним. Показания в среднем бьются, претензий к точности нет. И кстати, получилось отличный вариант показать, что NEOLINE X-Cop 9300D помехозащищен. Другое устройство, не имеющее защиты от помех нет нет да и кричит о сигнале, сабж же молчит, что говорит о том, что фейковые сигналы вас будут беспокоить реже.
Сабж переходит в режим заставки и на экране видна только текущая скорость. Шрифт классический, цвет приятный и не мешает ночью.
Срабатывание происходит каждый раз.
По пути с расстоянием около 3000 километров я встретил множество засад, огромное количество стационарных камер. И мне не пришло ни одного штрафа, что я лично считаю очень хорошим показателем качественного обнаружения сигнатур. Радар детектор заблаговременно предупреждает о любой угрозе и ты спокойно успеваешь отреагировать на сообщение.
Сплошь и рядом по КАДу стоят арены и их сигналы могут заставить выключить звук радар детектора. Ни одного косяка и предупреждения скинуть скорость до 60-ти когда едешь со скоростью около 110км/час.
Арена
Также встречаются радарные системы, которые отлично можно отслеживать по диаграмме качества приема сигнала.Радарные системы
Комплексы АзимутРасположенные по всей России комплексы Азимут радар-детектор знает просто все и каждый. Работает на них четко, предупреждая, зная о них по GPS.
Видит сигналы лазерных систем определения скорости. И современные видеоблоки на перекрестках также не будут сюрпризом. Контроль перекрестка также поможет заранее подготовиться к остановке перед светофором и не проехать стоплинию.Меню просмотра записанного материала простое, можно выбрать видео по времени записи и просмотреть его. Большие иконки легко подскажут, какая кнопка за какую функцию отвечает
На карте памяти формируются три папки, куда регистратор сам кладет видеоролики, соответствующие папке.
Видеоролики записываются в формате MP4 в разрешении 1920*1080. 3-хминутный ролик занимает 367 МБ пространства. Наряду с тем, что сабж показал себя отлично как радар-детектор, он также вполне достойный как FullHD видерегистратор. Важно отметить, что устройство Neoline снимает видео в разрешении Full HD с частотой 30 кадров в секунду. Компания давно не предлагает регистраторы с разрешением Super HD в категории гибридов. Но почему? Предположу следующее. Разрешение само по себе ничего не говорит о качестве видео, это подтверждают некоторые 4k-регистраторы за 4 000 рублей. Реальное качество съемки зависит от объектива, матрицы с высокой светочувствительностью и мощного процессора. Также важна рука инженера, который может максимально использовать все компоненты для достижения наилучшего результата.Примеры гибридов с впечатляющей съемкой Super HD есть, но они стоят от 15-17 тысяч рублей и имеют вертикальные патч-антенны. Кратко говоря, такое решение уступает рупорным вариантам в эффективности детектирования (напомню, что в X-Cop 9300d используется рупорная антенна). Кроме того, обычно функционал радар-детектора водитель получает в урезанном виде. Тут же этому аспекту отдано много внимания, чтобы устройство было функционально во всем.
Дневная съемка, выполненная регистратором, детальна и позволяет четко видеть всех участников дорожного движения, дорожные знаки, разметку и другие детали окружающего мира. Даже в пасмурную погоду качество изображения остается на высоком уровне. Государственные номера машин в большинстве случаев различимы с расстояния около 12 метров, что является отличным результатом.
В ночное время и в сумерках качество съемки, конечно же, снижается, но все же регистратор успешно передает детали окружающей обстановки, включая номерные знаки попутных автомобилей. Отмечается достаточно равномерная яркость по всему кадру и отсутствие бесконечных засветок номеров попутных машин. Если же автомобиль движется навстречу, то, как и в случае с любым другим регистратором, номера будут засвечены и немного смазаны.
Скриншоты из видео
Видеопример можно посмотреть в видеоверсии обзора.
Вывод
Видеорегистратор NEOLINE X-Cop 9300D показал себя положительно как качественный видеорегистратор.
Детальная картинка порадовала даже при постоянно пасмурном сезоне. Отлично сказывается то, что сенсор и процессор известны, что дает дополнительно доверие к производителю. И в дополнении к хорошему регистратору мы имеем качественный полноценный рупорный радар-детектор с гибкими настройками и GPS базами сигнатур. Остается желать только беспроводного обновления баз и тогда вполне можно назвать его фаворитом в данном ценовом сегменте.
Товар для написания обзора предоставлен магазином.
