Тест видеорегистратора Highscreen Black Box Connect: в новом формате

Вместо вступления напомним, что в сфере систем защиты объектов недвижимости камеры видеонаблюдения с модулем Wi-Fi предлагаются уже не один год. Таким образом, техническая база в принципе давно готова, и оставалось только сделать один шаг для перехода в автомобильную область применения.

Кстати, о скором появлении на рынке автомобильных видеорегистраторов с модулем Wi-Fi c просмотром роликов и управлением через смартфон Kolesa.Ru писали в самом начале года в  материале «Видеорегистраторы и навигаторы в 2013 году: прогнозы и тенденции», где мы обещали взять на тест одно из таких устройств. И вот Highscreen Black Box Connect – у нас на испытаниях.

Выгрузив на стол содержимое коробки с надписью «Highscreen Black Box Connect», видим сам видеорегистратор, автомобильное ЗУ с двумя разъемами USB, кронштейн с присоской для установки на стекло, шнурок для ношения и комплект «китов» (о которых чуть позже), а также кабель microUSB-USB для соединения с ПК. Помимо сего, в описании устройства значится и второй, длинный кабель USB для зарядки, которого мы почему-то не обнаружили (недоразумение, однако!) и использовали свой.

Дисплея у Highscreen Black Box Connect не имеется —  вместо него на стороне корпуса, обращенной в салон, располагается «портал» со светодиодными пиктограммами, обозначающими текущий режим работы и состояние видеорегистратора (соединение Wi-Fi, видеосъемка, фотографирование, передача на удаленный сервер). На фронтальной (обращенной на дорогу) стороне поместился объектив видеокамеры и прорези для динамика и микрофона.

Правую боковую сторону заняли слот под карту памяти (micro SD, до 64 Гб) и разъем microUSB для подключения ЗУ и соединения с ПК. На левой стороне корпуса расположились кнопки включения/отключения устройства, а также переключения режимов работы (фото, видео, передача), а на нижней стороне — кнопка «затвора» для ручного запуска видеосъемки или фотографирования.

От себя лично скажу: надоело, право слово, писать о сборке корпуса и качестве его материалов. В Китае это все сейчас поднялось на вполне достойный уровень, и видеорегистратор ценой от 3 тысяч рублей в 99.9 % будет неплох по «материалам и сборке корпуса». Однако здесь (поскольку гаджет все-таки не самый заурядный) качество материалов и сборки стоит отметить. При том что габариты корпуса «Коннекта» (как, наверное, все уже догадались по фото) немногим больше спичечного коробка (точнее: 48х48х17 мм), в руках сей девайс ощущается как эдакий цельный «брусочек».

Крепление держателей для Highscreen Black Box Connect реализовано по системе «защелка — паз в корпусе», где в комплекте представлены два переходника с резьбовым гнездом для автомобильного кронштейна, а также переходник с проушиной для шнурка и магнитное крепление на плоскую поверхность (последние, очевидно, предполагаются, для использования видеорегистратора в «бытовых» целях.)

Автомобильное крепление в целом можно назвать вполне «юзабельным» - тут есть возможность спрятать кронштейн за салонным зеркалом и повернуть видеорегистратор для съемки в левую дверь (лица инспектора ДПС).

Но все же, на мой взгляд, разработчики модели подошли к автокрепежу как-то очень формально, нетворчески, выполнив его, как для обычного видеорегистратора с дисплеем. Однако для устройства без дисплея вполне можно было бы придумать другой оригинальный крепеж, позволяющий размещать регистратор, например, на обратной стороне салонного зеркала — одним словом, максимально использовать отсутствие дисплея, удалив устройство из области обзора.

Впрочем, есть вероятность, что на других авто даже с этим креплением все-таки получится (чего не удалось нам) убрать за зеркало целиком всю конструкцию «регистратор + кронштейн».

Работа с видеорегистратором  Highscreen Black Box Connect осуществляется посредством универсальной программы Unieye, которая устанавливается на смартфон или планшет под Android (от 2.2 и выше) либо iOS (не ниже 6.0). Программа бесплатная и без проблем находится и загружается с Google Play или App Store.

Основным смартфоном для испытаний у нас стал «Самсунг ГС2» на четвертом «Андроиде», а также была опробована недорогая и слабенькая «лопатка» на версии 2.3. (Устройства «Эппл», к сожалению, погонять с «Коннектом» не удалось — на время тестирования все наши «яблочники» оказались либо страшно заняты, либо в отпуске.)

С установкой связи видеорегистратора со смартфоном никаких проблем у нас не возникло: при включении питания регистратора в нем автоматически начинает работать модуль ВФ, и «смарт» с включенным ВФ сразу же его обнаруживает и подключает. Также без всяких «глюков» и зависаний работала программа Unieye, как на мощном «Самсунге», так и на значительно более слабом «китайце».

Заметим только, что в режиме установленной связи по ВФ и передачи видео с регистратора на экран смартфона, батарея последнего (что вполне ожидаемо) разряжается весьма активно (так что ЗУ с двумя выходами USB в комплекте очень кстати). Впрочем, вести съемку «Коннект» способен и «в одиночестве», поэтому, сделав все настройки, приложение на смарфоне можно закрыть.

Настроек и вариантов режимов съемки, правда, оказалось не так много. Тут можно запустить режим циклической записи отрезками по 3 минуты, либо режим непрерывной съемки в один файл до заполнения карты памяти. Можно сделать фотоснимок. Еще настраиваются ведение записи звука, автоматическая запись при подаче питания на видеорегистратор, запись по детектору движения и задержка отключения записи при остановке двигателя. Есть установки даты и времени, однако на видеозапись «штамп» в нынешней прошивке видеорегистратора не накладывается.

Несмотря на то что картинка с камеры транслируется в «окошко» программы «он-лайн», напрямую записывать видео в смартфон программа не умеет. Все треки и фото сохраняются на карту памяти в видеорегистраторе, но их можно просматривать в смартфоне и скачивать хоть в память «смарта» хоть на карту, каковые функции доступны под кнопкой «Альбом».

В целом, как уже говорилось выше, весь «ансамбль» работает очень гладко и четко и за все время тестирования никаких сбоев мы не встретили. Но все же, на мой взгляд, данная связка «устройство + ПО» выглядит как некое переходное звено в эволюции электронных систем, только-только перебравшееся из мира стационарных Wi-Fi-камер наблюдения в мир автомобильных видеорегистраторов и еще сохранившее признаки своей предшествующей формации.

Например, для автомобильного видеорегистратора совершенно не понятна практическая польза от функции передачи видео на удаленный сервер (здесь сервис Ustream). Зачем возиться с паролями-логинами, а потом через смартфон как через точку доступа перекачивать ролик по вечно «падающей» сотовой сети, если можно в два клика просто скачать этот ролик себе на «смарт», а затем, добравшись до нормального Интернета, перегнать уже куда угодно?

И напротив: большие экраны современных смартфонов, а тем паче планшетов, позволяют вывести удобные и крупные «горячие клавиши» для быстрой регулировки экспозиции и баланса белого, что позволило бы подстраивать камеру для съемки в разных условиях освещенности. И вообще, представить всю ту палитру настроек видео, которой уже обладают «обычные» автомобильные регистраторы, но на маленьком экранчике и управлением тремя кнопками у них и развернуться негде — а на «смартах» и «планшетниках» все это можно представить в самой красивой и удобной форме.

Highscreen Black Box Connect снимает видео в максимальном разрешении HD (1280 на 720 точек, 29 к/с) с углом захвата в 100 градусов. Качество картинки (при съемке днем) выглядит очень достойно: резкость выдерживается по всей ширине и глубине кадра, эффекты «смазывания» при скоростном смещении объектов поперек кадра минимальны. Благодаря этому номера можно считать с расстояния более одного «машиноместа» в потоке, что для детализации картинки в HD-разрешении очень неплохой показатель. Отметим еще правильную передачу степени освещенности и цвета, а также скорости движения.

Highscreen Black Box Connect: вместо резюме

При рекомендованной цене в 4 990 рублей, «Коннект» может заинтересовать как покупка разве что небедных и нежадных любителей всяких новых электронных штуковин, которым будет не жалко отдать 5 тысяч, для того чтобы поиграть в забавную игрушку. Для массового же и прагматичного потребителя такой девайс будет, как говорится, «не айс». За те же деньги, что просят за «Коннект», сейчас предлагается множество моделей «обычных» видеорегистраторов, пишущих в полноценном Full HD, которым «Коннект» проигрывает по характеристикам и при этом фактически никак не выигрывает по компактности.

Тем не менее сама идея автомобильного видеорегистратора с Wi-Fi, передающего картинку на смартфон очень перспективная, и если инженеры компаний-производителей электроники будут ее развивать, мы сможем увидеть очень интересные устройства, такие как, например, защищенную от воды и песка компактную камеру, которая монтируется изнутри к решетке радиатора или под бампер и запитывается от автомобильного аккумулятора. И никакого внедрения в электронику автомобиля, требующего дорогих работ на дилерской станции. Такую камеру можно ставить хоть самому, хоть в любом «гаражном» сервисе за небольшое вознаграждение.

Рейтинг (max – 5 баллов)

Видео (день): 3.8
Крепление: 4.0
Цена: 3.0

Общая оценка: 3.6

http://www.kolesa.ru/article/2013/07/26/test_videoregistratora_highscreen_black_box_connect_v_novom_formate?dashcam