Переход от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электротранспорту продолжается, и вопросы о долговечности электромобилей остаются актуальными для многих автовладельцев. Канадская компания Geotab, специализирующаяся на программном обеспечении для управления автопарками, с 2020 года анализирует деградацию аккумуляторов в легковых электромобилях. В последнем исследовании были изучены данные о состоянии батарей более 22 700 электрокаров 21 марки и модели в условиях реальной эксплуатации. Результаты не оказались шокирующими, но стали достаточно интересными.

Каждый цикл зарядка-разрядка немного изнашивает аккумулятор

Как быстро изнашиваются батареи электромобилей

Исследование 2025 года показало умеренную среднюю скорость деградации батарей — всего 2,3% в год. Это означает, что срок службы аккумулятора составляет 13 лет и более при условии сохранение относительной линейности износа. При этом, в рамках исследования не было обнаружено сильного ускорения износа аккумулятора со временем.

Так же надо понимать, что изношенной батареей является не та, у которой остался ресурс 0%. Поэтому, надо понимать, что износ 2,3% в год не означает, что батарея прослужит 50 лет. Батарея считается непригодной для дальнейшего использования при износе порядка 70-75%. С этим разобрались.

После более чем десяти лет эксплуатации батарея электромобиля сохраняет почти 75% своей первоначальной емкости. Это впечатляющий показатель, особенно если учесть, что согласно исследованию страховой компании The Zebra, американские автовладельцы в среднем держат свои автомобили около восьми лет.

Такие результаты делают электромобили привлекательным вариантом как для коммерческих автопарков, так и для частных владельцев. Но на вторичном рынке их цена сильно падает из-за невозможности эксплуатации без замены аккумулятора, стоимость которого часто сопоставима со стоимостью нового автомобиля.

Современные электромобили считаются очень экологичными. С этим многие спорят, но это не тема данной статьи.

Из-за чего изнашиваются аккумуляторы.

Скорость деградации аккумуляторов варьируется в зависимости от модели автомобиля, привычек зарядки, климатических условий и режима использования транспортного средства. Использование быстрых зарядных станций постоянного тока, которые позволяют зарядить батарею на сотни километров за считанные минуты, ускоряет износ аккумулятора сильнее, чем медленная зарядка переменным током Level 2, поскольку быстрая зарядка повышает температуру батареи.

Интересно, что исследование 2024 года показывало более низкий средний показатель деградации — 1,8% в год. Geotab объясняет это увеличением объема данных в новом отчете, а также ростом использования быстрой зарядки среди опрошенных владельцев электромобилей.

Экологические преимущества электротранспорта

В сочетании с данными о том, что электромобили начинают сокращать углеродный след уже через два года эксплуатации, результаты исследования делают их более предпочтительным выбором по сравнению с бензиновыми автомобилями с экологической точки зрения. На рынке также появляются полутвердотельные батареи, которые обещают еще больший срок службы. Это может позволить электрокарам проезжать больше километров и лучше сохранять остаточную стоимость в течение длительного периода.

https://hi-news.ru/auto/skolko-na-samom-dele-sluzhat-batarei-elektromobilej.html