Доброе время суток уважаемые Мусковчане.
Сегодня на обзоре — ремкомплект пин для ремонта замка зажигания на Nissan X-Trail и инструкция по их замене.Данный гайд подойдёт к большинству моделей Nissan с данным профилем ключа — Nissan Almera,Nissan Note,Nissan Pathfinder,Nissan Patrol,Nissan Qashqai,Nissan Primera и т.д.
Месяц три назад ко мне обратился клиент с проблемой.Оригинальный ключ от автомобиля перестал работать в замке зажигания.Копия ключа сделанная в другой мастерской работала, но периодически «закусывала».
В таком виде попал ко мне замок.
В отличии от большинства автомобилей на Ниссанах разобрать замок без дрели не получится.Всему виной два металлических штифта запрессованных в корпус замка.
Засверливаем рядом с ними и вытягиваем их из корпуса.
После этих манипуляций личинка легко вынимается из корпуса.
Продолжаем разбирать механизм замка.
Извлекаем личинку замка.Желательно это делать со вставленным ключом, чтобы пины не «разлетелись».
На следующем фото видно насколько большой износ, что пины секретности при вставленном ключе вместо того чтобы быть «заподлицо», торчат из сердечника в разные стороны.
Извлекаем все пины не забыв выписать их номера и запомнив порядок их размещения.
Ремкомплект новых пин поставляется в пластиковом боксе с 4 отделениями в которых располагаются пакетики в каждом из которых 50 одинаковых пин. Всего четыре различных видов пин с маркировками 1,2,3,4.
Производим замену всех пин на новые.
И как всегда восстанавливаем ключ каким он должен быть изначально.Заносим номера пин в приложение и запускаем станок с ЧПУ. Сравнение старого ключа и нового лезвия.
Проверяем на сердечнике с пинами.Идеально.
Хозяин авто так же жаловался на то что ключ из замка зажигания извлекался с трудом.Причину удалось определить сразу.Во всём была виновата шторка, расположенная в самом начале личинки замка.
Не имея возможности заменить, было принято решение (с согласия владельца) удалить её.
На работу замка это никак не повлияло.
Собираем замок не забыв предварительно его смазать.
Для удобства поиска пин к замку вашего автомобиля написал небольшую шпаргалку:
SIP22 — FIAT, LANCIA, ALFA ROMEO и IVECO
VA2 — Renault
HY16 — для Hyundai и Kia
HU100 ---для Buick Chevrolet Opel
HON66--- Honda
HU101---для Ford, Jaguar, Land Rover, Freelander, Volvo XC60 / S40 / V40
CY24---- для CHRYSLER
HU66---- Audi / Seat / VW
HYN11---- для HYUNDAI и KIA
NSN14----для Nissan Ford Subaru
VA2T------ для Peugeot, Citroen, Peugeot 307/408 / 307CC, Citroen C-Quatre
HY22--- для HYUNDAI и KIA
DWO4R----Chevrolet/Buick/Daewoo/Gm
FO21-----Ford
TOY43 — для старых Toyota
TOY48----для Lexus и Toyota
Всем добра и мира!!!
P.S.: Если у кого-то возникли вопросы по автозамкам личного характера — с удовольствием отвечу каждому интересующемуся в личных сообщениях.
