- Цена: 14 990 руб
- Перейти в магазин
Технические характеристики
Дальнобойный сверхчувствительный модуль EXD (увеличение дальности детектирования до 130%, в т.ч. «в спину») — ЕстьСигнатура — Есть
Детектируемые комплексы контроля (Х, К, Ка) — MESTA, Vocord, Автоураган, Амата, Арена, Беркут, Бинар, Визир, Искра, Кордон, Кречет-СМ, Крис, Одиссей, Оскон, Полискан, Поток, Рапира, Робот SD580, Скат, Стрелка
Дисплей в дюймах — 2 дюйма (TFT)
Процессор/Матрица — Ambarella/SONY
Количество камер — 1
Разрешение — Full HD 1920*1080 (30 к/с)
Угол обзора — 130° / стекло (6 линз)
Макс. объем карты памяти — 128 Гб
Встроенный аккумулятор — Суперконденсатор
GPS-модуль — Есть
GPS-база полицейских радаров — Есть
Штамп GPS — Есть
Штамп дата/время — Есть
Штамп гос. номера — Есть
Датчик удара — Есть
Датчик движения — Есть
Режим парковки — Есть
Интервальная съемка — Есть
Способ установки — На лобовое стекло
Автоматический ночной режим записи — Есть
Дальность обнаружения радаров — До 1.5 км
Интеллектуальная обработка камер контроля средней скорости — Есть
Оповещение о камерах контроля ПДД (полоса ОТ, «в спину», обочина, перекресток, светофор, пеш. переход) — Есть
Фильтр Z-сигнатур для снижения ложных срабатываний радара — Есть
Режимы чувствительности — Город
Автоматический режим чувствительности «Х-СОР» от скорости — Есть
Добавление ложных и опасных зон с настройкой радиуса — Есть
Настройка допустимого превышения скорости — Есть
Настройка дальности оповещения по GPS — Есть
Беззвучный режим «Тишины» — Есть
Отключение отдельных типов радаров в базе GPS — Есть
Экстренная запись — Есть (Автоматический и ручной режимы. Длина видеоролика 1 мин.)
Голосовое оповещение о радарах и камерах — Есть
Голосовые подсказки — Есть
Управление жестами Motion Control — Есть
Слот для карт памяти — 1
Заставка с отображением спидометра — Есть
Производство — Корея
Упаковка и комплектация
Гибрид Neoline X-COP 9350с поставляется в картонной коробке с изображением устройства на лицевой стороне. А с тыльной можно ознакомиться со всеми особенностями гаджета с небольшими пояснениями по работе. Отдельно хочу выделить боковую часть коробки, где расписаны радарные комплексы и какими модулями они заблаговременно определяются.
В комплект поставки включены все необходимые элементы, благодаря которым можно сразу установить и использовать устройство.
Инструкция выполнена в форме небольшой книжки с которой следует ознакомиться, потому как там описываются некоторые моменты по настройке и выбору режима детектирования. Мне к примеру потребовалось ознакомиться с моментом выбора режима радар-детектора, потому как они имеют разную дальность работы и чувствительность. Кроме того, не все режимы работают с Z-сигнатурами, которые в городском режиме просто необходимы.
Держатель на лобовое стекло устанавливается на двухсторонний скотч. Крепление быстросъемное и позволяет настроить необходимый угол поворота или наклона. Кроме того, это позволяет развернуть видеорегистратор в любую сторону, к примеру для видеофиксации общения с сотрудниками ГИБДД. Производитель предлагает возможность обновления держателя на аналогичный, но с прямой активной подачей питания, что позволит быстро снимать гибридный видеорегистратор без отключения провода питания.
К сожалению, в комплектации нет дополнительных пластинок двухстороннего скотча, поэтому перед установкой регистратора следует его примерить на лобовом стекле.
Держатель надежно фиксируется в тушке видеорегистратора, а для того, чтобы его снять, нужно будет сжать ушки и потянуть его на себя.
Автомобильное зарядное устройство с проводом длиною более 3 метров, что позволяет удобно разместить устройство на лобовом стекле и скрытно разместить провод за обшивкой автомобиля. На конце установлен Г-образный круглый штекер для подключения в видеорегистратор. Сам блок питания подключается к разъему прикуривателя автомобиля. Внутри присутствует сменный предохранитель на 2 А. При использовании режима «парковка» потребуется докупить соответствующий кабель «Fuse Cord 3pin», для непосредственного прямого подключения к автомобилю.
Внешний вид
Сигнатурный гибридный видеорегистратор Neoline X-COP 9350с имеет вытянутую форму, обусловленную установкой рупорной антенной. В передней части устройства размещается чип матрицы Sony видеорегистратора с 6 стеклянными линзами для получения высокого качества записи видео. На корпусе присутствует возможность установки дополнительного CPL фильтра, который можно приобрести дополнительно с сайта производителя. Это является опцией, как и держатель с активной подачей питания.
Радом разместилось окно активной большой рупорной антенны для уверенного детектирования с высокой дальнобойностью. Это позволяет детектировать малошумные радары и предупреждать о видеофиксации камеры в спину. Радарный комплекс получил дополнительный усилитель для фиксации лидара «полискан», что будет актуально для республики Татарстан и Костромской области. Все это подкрепляется встроенными и обновляемыми 16 сигнатурами радарных комплексов для блокировки ложных срабатываний в режиме работы «Город».
В верхней части разместились вентиляционные отверстия для отвода тепла и контактная площадка для установки на держатель.
На нижней части присутствует наклейка с серийным номером и аналогичные вентиляционные отверстия для отвода тепла. Во время эксплуатации большого нагрева не наблюдалось. А еще окно позволяющее управлять жестами руки. Это фирменная технология Motion Control позволяет настроить необходимое действие по жесту руки под регистратором. К примеру будет снижен звук оповещений во время движения. Звук снова включится спустя 6 секунд после завершения оповещения.
На боковых гранях разместились дополнительные кнопки управления, разъем для подключения питания и карты памяти. По кнопкам рассмотрим чуть ниже, потому как они многофункциональны и присутствует возможность настройки на определенное действие.
На стороне обращенной в салон установлен 2дюймовый экран. Его вполне достаточно для просмотра отснятой информации, настройки или дальнейшего контроля во время движения.
На боковых сторонах экрана размещены кнопки управления. Они имеют подписи и пиктограммы основных выполняемых действий. На экране нанесена защитная пленка.
Управление и настройка
Под управление выделено 6 кнопок размещенных вокруг экрана и боковых гранях.
Кнопка "вкл/выкл" предназначена для ручного включения или выключения устройства. При подаче питания видеорегистратор автоматически включается и выключается после прекращения подачи питания.
Кнопки "Вверх/Вниз" предназначены для регулировки громкости в режиме видеозаписи, переключаться между параметрами меню, а также можно полностью выключить радарный модуль удерживая их одновременно более 2 секунд.
Кнопка "Меню" позволяет перейти в меню полных настроек или быстрых настроек при удержании более 2 секунд. В меню быстрых настроек можно включить или выключить микрофон, видеозапись или радарный модуль.
Кнопка "ОК" — позволяет подтвердить выбранное действие или быстро переключиться между режимами работы радар-детекторной части и выбрать необходимый режим работы: «Х-СОР», «Сигнатурый», «Трасса», «Турбо». Но об этом чуть ниже.
"Горячая кнопка" -позволяет назначить на нее необходимое действие, чтобы в дальнейшем быстро изменить яркость дисплея, зафиксировать опасную зону или зону тишины. Для назначения функции нужно удерживать кнопку в течение 2 секунд.
Меню довольно обширное и включает в себя несколько страниц настройки видеорегистратора и радарной части.
В настройках меню видеорегистратора и радарной части присутствую пункты для выбора разрешения, длительности записи, включения режима WDR, оповещениях и многое другое. Каждый отдельный представленный детектируемый радарный комплект или диапазон можно выключить от детектирования. Ниже приведены не все страницы меню, потому как их действительно значительно больше.
Обновление прошивки и баз данных производится только с карты памяти. С сайта производителя загружаются базы данных и прошивки на карту, подключаются к гибриду и включается питание. Перед установкой следует ознакомиться с инструкцией.
Более подробно по меню можно увидеть в видео ниже.
В работе как видеорегистратор
В дневное время сигнатурный гибридный видеорегистратор Neoline X-COP 9350с показывает отличные результаты по записи даже на приличной скорости при движении по трассе. В городском режиме номера читаются на значительном отдалении и не смазываются на скоростях до 50-60 км в час. Остальная дорожная информация: знаки, разметка или реклама, так же прекрасна видна.Примеры видеозаписей в дневное время.
Днем картинка позволяет фиксировать не только марку и цвет автомобиля, но и государственный номер на значительном отдалении.
Даже во время движения против солнца без использования CPL фильтров картинка получается на хорошем уровне.
Во время видеозаписи на картинку накладывается информация с уведомлениями о приближении к радарным комплексам видеофиксации.
Трасса
В ночное время качество изображения падает и детализация картинки во многом зависит от дополнительного освещения улиц или автомобильных фар. Дальность распознавания государственных номеров не большая.
Свойства файлов получаемых файлов.
Оригиналы файлов можно посмотреть и загрузить тут.
В работе как радар-детектор
Предусмотрено несколько режимом работы радарной части. Каждый из них предусматривает свой собственный алгоритм работы и подходит под определенные условия и стиль вождения.Режим работы "сигнатурный" по умолчанию включено распознавание полицейских радаров «по сигнатуре» (см. стр. 1 данного руководства). При этом полностью блокируются сигналы постоянного диапазона «К». Рекомендуется использовать этот режим, как основной.
«Сигнатура» включена.
Комбинированный режим "Трасса" – в нем происходит детектирование и краткое звуковое уведомление о постоянном К-диапазоне (это нужно для детектирования радара «Арена») и полноценное распознавание импульсных полицейских радаров «по сигнатуре». Производителем рекомендуется использовать этот режим в регионах, в которых представлен радар «Арена»: Адыгея, Краснодарский край, Кировская, Рязанская, Новосибирская, Вологодская, Иркутская, Калининградская, Ленинградская, Оренбургская, Самарская, Челябинская, Ярославская области, Бурятия, Башкортостан, Республика Алтай, Карелия, Кабардино-Балкария, Коми, Якутия, Чувашия, Камчатка, ХМАО. «Сигнатура» и «Фильтр Z-сигнатур» включены.
Режим детектирования "Турбо" – максимальная чувствительность и дальность детектирования полицейских радаров, во всех заявленных диапазонах. При этом отключены все ильтры. Рекомендуется использовать этот режим только на скоростных магистралях и автобанах с минимальным кол-вом населенных пунктов и при небольшом траффике. «Сигнатура» и «Фильтр Z-сигнатур» всегда выключены.
Режим "X-COP" – автоматическое переключение режимов «Сигнатурный» и «Трасса», в зависимости от скорости движения автомобиля.
В работе гибрид Neoline X-COP 9350с показал себя с лучшей стороны, потому как заблаговременно определял все известные комплексы видеофиксации, в том числе и при отключенных базах GPS. Дальности хватало, чтобы успеть сбросить скорость в случае превышени. Ниже можно увидеть несколько примеров оповещения о приближении к камерам фиксации.
АРЕНА
ОДИССЕЙ
Определение диапазона К в режиме TURBO.
Z-сигнатуры прекрасно обрабатывают сигналы и отсеивают ложные срабатывания на датчики дверей и автомобилей.
Заключение
Гибридный комбо-видеорегистратор Neoline X-COP 9350с 3 в 1, что позволяет использовать значительно меньше устройств располагая их на лобовом стекле. Радар-детектор оснащен рупорной антенной, которая значительно лучше и дальше определяет приближение к комплексу видеофиксации, даже на слабо шумных сигналах. В дополнение к радарной части будет база данных GPS, которая поможет оповестить о камерах в случае ошибочного срабатывания.
Видеорегистратор выполнен в компактном форм-факторе, когда водителю виден только экран, на котором во время движения можно вывести спидометр, а вся оставшаяся тушка не мешает обзору.
Порадовала видеозапись в дневное время, качество довольно хорошее при движении против солнца или на трассе. Номерные знаки видны на приличной скорости, не говоря уже про другие важные элементы. В ночное время качество изображения значительно падает и зависит от окружающих факторов, таких как уличное освещение или дополнительная подсветка от фар автомобилей и чистоты номеров.
В радарной части предустановлено 4 режима работы, что значительно расширяет возможности использования при различном стиле вождения и движения по трассе или городу. Хочется отметить, что РД с рупорной антенной и встроенными сигнатурами, что заблаговременно определяет комплексы фиксации скорости и отсекает помехи.
В дополнение, производитель дает возможность останастить гаджет CPL фильтром, держателем с прямой активной подачей питания и проводом питания для активации режима парковки.
Устройство можно преобрести в официальном магазине Neoline.
Товар для написания обзора предоставлен магазином.
