Как выбрать видеорегистратор. Часть 6: Крепление

В этой статье мы разберем еще один важный практический момент выбора автомобильного видеорегистратора. Примечательно, что многие автовладельцы обращают внимание на качество крепежа только в процессе пользования. И очень зря.

Приспособление для установки регистратора в салоне автомобиля всегда идет в комплекте  с устройством, и если уже выбрана определенная модель по цене, функциональности и роликам в Сети, тогда уже либо придется мириться с комплектным крепежом, либо подыскивать в магазинах универсальный держатель, который будет лучше штатного, либо самому переделывать и дорабатывать кронштейн из набора. Но часто бывает так, что регистраторы имеют схожую цену, функциональность и выдают одинаковое качество видео. Тогда надо непременно обратить внимание на крепеж и сравнить его отличие у разных моделей. Даже самый качественный и функциональный девайс, будь хоть регистратор или навигатор, может оказаться «неюзабельным» из-за убогого крепления...

На сегодняшний день наиболее широкое распространение получил вариант крепежа «кронштейн на присоске к лобовому стеклу», как наиболее мобильный и универсальный, который можно переносить из автомобиля в автомобиль (при смене машины, например), и подходящий для всех видов транспорта — от микролитражек до автобусов. Такие виды крепления как установка на магнитной площадке, намертво приклеиваемой на стекло или на торпедо, остаются сейчас экзотикой, и притом, по понятным причинам, не особо популярной.

Как выбрать правильный крепеж

Что касается выбора, то здесь однозначно, стоит проверить возможность быстрой переориентации направления съемки в боковые стороны (на дверь) без снятия регистратора с кронштейна и перестановки всего крепежа. (В последнее время становится все популярнее записывать свое общение с инспекторами ДПС, а также всяческих околодорожных событий— от таких роликов пухнет Интернет, равно как и все больше появляется жалоб на форумах о том, что крепеж регистратора не позволяет записать подобное видео... ) Прояснить этот момент можно прямо в магазине, еще до того как выбит чек. Для этого нужно установить регистратор на комплектный кронштейн и, представив его в рабочем положении «приклеенным» на присоску к лобовому стеклу, проверить, возможно ли его будет поворачивать влево-вправо (при том что присоска остается неподвижной), и насколько легко это будет делать.

Также, стоит попытаться оценить и жесткость конструкции «регистратор +кронштейн», хотя сделать это несколько сложнее. Между тем параметр важный — регистратор при движении не должен трястись, поскольку это прямо отражается на записи. Проверить жесткость крепления в магазине можно так: закрепить регистратор на кронштейне и, держа за присоску, потрясти всю конструкцию. На сто процентов, конечно, такой «тест» результатов не даст, но явные случаи хлипкого крепежа поможет выявить.

Обязательно стоит проверить легкость и простоту установки/снятия регистратора с кронштейна (что особенно важно для тех, кто работает или жи ветр в режиме многих коротких поездок, часто оставляя машину на неохраняемой парковке). На сегодня производителяыми регистраторов используется три вариантак крепления прибора к кронштейну: винтом в резьбовое гнездо на корпусе, установку в отдельную площадку-держатель, и посредством одной или нескольких защелок, входящих пазы корпуса. К сожалению, ни одна из этих ситем не является идеальной. Освоив «штамповку» электронных компонентов на оборудовании, полученном или скопированном с Запада, китайские производители все еще отстают в точности подгонки механических деталей. (Свою лепту вносят и компании-брендеры, заказывающие кронштейны «подешевле» к вполне приличной по качеству электроники модели.) Поэтому, если в конкретном комплекте установка регистратора на кронштейн оказалась затруднительной — можно попросить другой, где этих проблем, вполне вероятно, не будет. Во всяком, случае, если есть время, проверьте.

Автор: Михаил Щелоков , фото:Kolesa.Ru.

http://www.kolesa.ru/article/2012/10/06/kak_vybrat_videoregistrator_chast_6_kreplenie?dashcam