Электромобили появляются повсюду, но вряд ли кто-то мог предположить, что производитель пылесосов создаст свой собственный. Точнее, разговоры были, но это было больше предметом для шутливых обсуждений. Тем не менее, это не просто очередной электромобиль из китайских комплектующих, а настоящий гиперкар! Китайский производитель электроники Dreame, известный прежде всего бытовой техникой и пылесосами, представил Kosmera Nebula 1. Компания входит в экосистему Xiaomi, что уже само по себе говорит о серьезности намерений. Этот четырехдверный гиперкар демонстрирует впечатляющие характеристики: мощность 1876 лошадиных сил и разгон до 100 км/ч всего за 1,8 секунды.
Как вам такое? Изображение: Newatlas
Технические характеристики Kosmera Nebula 1
Такой разгон позволяет Nebula 1 опередить даже легендарный Bugatti Chiron. Среди электромобилей он быстрее GAC Hyptec SSR (1,9 секунды) и Xiaomi SU7 Ultra (1,97 секунды). Четыре электромотора обеспечивают суммарную мощность 1399 кВт, распределяя тягу на все колеса.
Дизайн автомобиля больше напоминает суперкар, чем традиционный седан. Низкий капот, массивное заднее антикрыло и двухуровневый диффузор создают агрессивный облик. Еще на выставке CES 2025 гиперкар был представлен в сине-черном цвете, и выглядел он действительно впечатляюще, а сейчас он удивляет характеристиками.
Гиперкар от производителя пылесосов
Карбоновое волокно используется по всему кузову, включая передние стойки. L-образные фары на заостренном носу напоминают итальянские суперкары, что не удивительно для китайского автомобиля. Шестиспицевые диски скрывают желтые тормозные суппорты, а дверные ручки практически незаметны в кузове. Пока это законно.
Вид сзади. Изображение: Newatlas
Представители компании заявили, что сектору роскошных автомобилей не хватало действительно интеллектуального электрического гиперкара. В августе говорилось о дизайне, вдохновленном Bugatti, но финальная версия получилась более обтекаемой с выраженными угловатыми линиями по всей длине кузова.
Компания планирует построить производственный завод в Берлине при поддержке французского банковского гиганта BNP Paribas. Есть слухи о возможном мировом релизе в 2027 году. Kosmera станет автомобильным подразделением бренда, а Nebula 1 будет первой моделью в этом сегменте.
Такой машина была припервом представлении. Изображение: Newatlas
Dreame — не первая компания из сферы электроники, решившая заняться электромобилями. Xiaomi показывает успешные результаты в этом направлении. Но есть и обратный пример: Dyson начала разработку электромобилей в 2017 году, но свернул проект через два года.
Сможет ли Dreame повторить успех Xiaomi или повторит судьбу Dyson? Пока компания демонстрирует серьезный подход и амбициозные планы по созданию нового сегмента интеллектуальных электрических гиперкаров. Четырехмоторная система, карбоновый кузов и впечатляющие характеристики разгона говорят о том, что это не просто маркетинговый ход, а реальная попытка войти в премиальный сегмент автомобильного рынка.
Это в очередной раз доказывает, что создание электромобиля, даже мощного, сейчас стало довольно простым делом. Не нужно строить платформу, не нужно разрабатывать тысячи деталей, которые должны крутиться при огромной температуре и выдерживать нагрузки, а так же не надо доказывать почему это хорошо. В конце концов, электроповестка хоть и становится не такой агрессивной, но все равно остается одним из трендов. Создать настоящий гиперкар с ДВС так быстро не смогли бы даже производители с большой историей. А тут производитель пылесосов. Очень хороших, но пылесосов. Посмотрим, что из этого получится и станет ли машина серийной.
