- Цена: US $17.98
Сегодня в обзоре универсальный диагностический мультимарочный автосканер Ancel AD210 с графическим ЖК экраном с подсветкой предназначен для чтения и сброса ошибок, кодов неисправности, а также отображения показаний датчиков и параметров работы двигателя в режиме «реального времени».
Данный автомобильный сканер может считывать и удалять ошибки как с бензиновых так и с дизельных автомобилей, в отличии от ELM327. Что является большим "+" при работе с данным устройством.
Сканер может использоваться как достаточно дешевое устройство для сброса ошибок на бензиновых и дизельных автомобилях. Этого функционала большинству хватит.
Характеристики автосканера:
Инструкция содержит более 50 листов информации: быстрое подключение, настройки, а так же расшифровка кодов ошибок. С обратной стороны есть ссылки на производителя, а так же сайт производителя.
Сканер оснащен стандартным 16 контактным разъемом. Провод мягкий, длинной около 1 метра.
Сам сканер очень миниатюрный, спокойно умещается в ладонь и им легко управлять одной рукой. Выполнено все в минималистическом стиле. Маленький экран на 128*32 пикселей. 3 кнопки: SCROLL (прокрутка в низ), ENTER (ввод или ок), EXIT (выход или отмена). С обратной стороны органов управления нет.
Задняя крышка держится на 2 саморезах и защелках по контуру.
разборка
Пайка выполнена на отлично, следов флюса нет совсем. На плате присутствует маркировка производителя AUTOPHIX OM121 с версией V.2,5. Плата управления крепится на 4 саморезах. Корпус выполнен качественно, следов облоя и запаха нет. Что то сказать про наполнение элементами не могу, не силен, но свободных мест для пайки нет, кроме одной особенности. на плате есть место для пайки USB разъема. На сайте производителя который указан на инструкции и на сайте производителя платы, прошивок и инструкции для подключения нет.
оборотная сторона
Экран подключается с помощью шлейфа. Под экраном есть контактная площадка для припаивания экрана.
небольшое видео работы youtu.be/d_tsFx_vT4U
К покупке рекомендую, кто не хочет заморачиваться с телефонами/планшетами/ноутбуками или для тех у кого дизельные машины.
Выводы:
"+" работает с бензиновыми автомобилями иномарочного производства (проверенно на MAZDA 5, lancer X, camry, MAZDA 3, FORD Focus 2
"+" работает с дизельными автомобилями иномарочного производства (проверенно на HYUNDAI TERRACAN, KIA CARNIVAL)
"+" простота подключения и возможность использования без телефона/планшета/ноутбука
"+" цена за мультимарочник для сброса ошибок.
"+" читает большое количество блоков (двигатель, коробка, тормоза, подушки)
"+" русский язык в базе
"±" маленький экран
"-" меньший функционал по сравнению с дешевой ELM327, но еще раз повторюсь елм не берет дизель.
"-" нельзя подключать автомобили ВАЗ до 2016 года и ГАЗ.
Данный автомобильный сканер может считывать и удалять ошибки как с бензиновых так и с дизельных автомобилей, в отличии от ELM327. Что является большим "+" при работе с данным устройством.
Сканер может использоваться как достаточно дешевое устройство для сброса ошибок на бензиновых и дизельных автомобилях. Этого функционала большинству хватит.
Характеристики автосканера:
- размеры сканера 108*74*20 мм
- напряжение работы от 8 до 18 в
- размер экрана 128*32 пикселей
- длина провода 1 м
- работает на всех совместимых с OBD II автомобилях с 1996 года выпуска и по настоящее время (США, Европа и Азия).
- считывание и стирание ошибок на бензиновых и дизельных автомобилях.
- считывание и стирание ошибок в «реальном времени» и из памяти автомобиля
- считывает показания датчиков и расчетных параметров работы двигателя в режиме «реального времени»
- проверяет готовность к прохождению экологического теста I/M
- считывает информацию о транспортном средстве (VIN, CIN и CVN)
- меню и описание кодов неисправностей на различных языках (Русский и еще на 5 языках)
- поддерживает CAN (Controller Area Network) и все другие используемые в настоящее время протоколы OBD-II
- встроенная библиотека описаний кодов неисправностей стандарта OBD 2
упаковка
Инструкция содержит более 50 листов информации: быстрое подключение, настройки, а так же расшифровка кодов ошибок. С обратной стороны есть ссылки на производителя, а так же сайт производителя.
Сканер оснащен стандартным 16 контактным разъемом. Провод мягкий, длинной около 1 метра.
Сам сканер очень миниатюрный, спокойно умещается в ладонь и им легко управлять одной рукой. Выполнено все в минималистическом стиле. Маленький экран на 128*32 пикселей. 3 кнопки: SCROLL (прокрутка в низ), ENTER (ввод или ок), EXIT (выход или отмена). С обратной стороны органов управления нет.
Задняя крышка держится на 2 саморезах и защелках по контуру.
разборка
Пайка выполнена на отлично, следов флюса нет совсем. На плате присутствует маркировка производителя AUTOPHIX OM121 с версией V.2,5. Плата управления крепится на 4 саморезах. Корпус выполнен качественно, следов облоя и запаха нет. Что то сказать про наполнение элементами не могу, не силен, но свободных мест для пайки нет, кроме одной особенности. на плате есть место для пайки USB разъема. На сайте производителя который указан на инструкции и на сайте производителя платы, прошивок и инструкции для подключения нет.
оборотная сторона
Экран подключается с помощью шлейфа. Под экраном есть контактная площадка для припаивания экрана.
небольшое видео работы youtu.be/d_tsFx_vT4U
К покупке рекомендую, кто не хочет заморачиваться с телефонами/планшетами/ноутбуками или для тех у кого дизельные машины.
Выводы:
"+" работает с бензиновыми автомобилями иномарочного производства (проверенно на MAZDA 5, lancer X, camry, MAZDA 3, FORD Focus 2
"+" работает с дизельными автомобилями иномарочного производства (проверенно на HYUNDAI TERRACAN, KIA CARNIVAL)
"+" простота подключения и возможность использования без телефона/планшета/ноутбука
"+" цена за мультимарочник для сброса ошибок.
"+" читает большое количество блоков (двигатель, коробка, тормоза, подушки)
"+" русский язык в базе
"±" маленький экран
"-" меньший функционал по сравнению с дешевой ELM327, но еще раз повторюсь елм не берет дизель.
"-" нельзя подключать автомобили ВАЗ до 2016 года и ГАЗ.
